ISO9001是一个全球公认的质量管理体系标准，‌它为各类组织提供了一个框架，‌帮助它们通过改进客户满意度、‌提升员工积极性以及持续改进来获得成功。

ATF 16949:2016是一项专门针对汽车行业的质量管理体系标准，‌它是基于ISO 9001标准，‌结合QS9001、‌VDA6.1、‌EAQF、‌AVSQ等汽车行业特定要求而制定的。‌这个标准由国际汽车工作组（‌IATF）‌制定，‌旨在提高汽车生产过程中的质量控制和质量管理水平。‌IATF 16949:2016的发布，‌是为了响应ISO9001:2015质量管理体系的要求，‌并在2016年进行了更新。‌

OEM（‌Original Equipment Manufacturer）‌，‌即原始设备制造商，‌指的是品牌生产者不直接生产产品，‌而是利用自己掌握的关键核心技术负责设计和开发新产品，‌控制销售渠道，‌具体的加工任务通过合同订购的方式委托给其他厂家生产。

ODM（‌Original Design Manufacturer）‌，‌即原始设计制造商，‌指的是某制造商设计出某产品后，‌在某些情况下可能会被另外一些企业看中，‌要求配上后者的品牌名称来进行生产，‌或者稍微修改一下设计来生产。

- 除模具，检具，架具产品外其他可以联系我们邮寄新的产品（但是需要拍照上传）

- 模具，检具，架具产品会在我们工厂调试，寄送样件同意或者客户来现场验收后发出

- 提供3D图纸

- 寄送样件和技术需求

a) 什么是冲压工艺？

i. 金属冲压工艺是一种利用压力机和模具对金属板材施加外力，‌使其产生塑性变形或分离，‌从而获得所需形状和尺寸的工件成形加工方法

b) 我们设备&生产能力

i. 设备吨位63T-2000T

ii. 设备平台最大面积5000*2500

a) 高频焊管

i. 最大长度8m

ii. 直径16-254mm

iii. 最大厚度10mm

b) 管件加工能力

i. 激光切管

ii. 缩口

iii. 弯折

a) 橡胶产品是什么

i. 橡胶产品是以天然及合成橡胶为原料生产的各种制品的总称，‌包括但不限于轮胎、‌胶管、‌胶带、‌电缆以及其他各种橡胶制品。

b) 加工能力

i. 设备台面600*800

c) 橡胶件常用材料

i. NBR，NR，EPDM

a) 这些是什么

汽车金属结构的模具、‌检具、‌架具是汽车制造过程中不可或缺的工具，‌它们在汽车的生产和质量控制中发挥着重要作用。‌ 

模具：‌模具是制造汽车上所有零件的基础，‌特别是车身部分。‌模具的制作精细且复杂，‌用于冲制汽车车身上的所有冲压件，‌如顶盖翻边模、‌横梁加强板压形模等。‌这些模具的总称即为汽车模具，‌它们是汽车生产中最重要的工具之一，‌直接决定了汽车的外形和结构1‌

检具：‌检具主要用于检测汽车零部件的质量和尺寸是否符合设计要求。‌在汽车生产过程中，‌检具的作用是确保每一个生产出来的零部件都符合设计规格，‌从而保证整车的质量和性能。‌

架具：‌架具在汽车生产中主要用于支撑和固定零部件，‌确保在生产和组装过程中部件的位置正确。‌架具的设计和制造需要考虑到汽车的复杂结构和各种零部件的精确位置，‌以确保汽车的整体结构和功能

a) 机器人焊接优势

i. ‌机器人焊接的主要优势包括提高生产效率、焊接质量、安全性、灵活性以及降低成本

b) 汽车上常见的焊接工艺

汽车上焊接常见的工艺包括电阻焊、‌电弧焊、‌激光焊接、‌钎焊等。‌

电阻焊，‌包括点焊、‌凸焊、‌缝焊等，‌是利用电流通过焊件时产生的电阻热来熔化金属，‌然后在压力作用下连接焊件。‌这种方法适用于车身构件及车架的焊接，‌具有生产效率高、‌成本低的特点12。‌

电弧焊，‌包括熔化极气体保护焊和钨极氩弧焊等，‌通过电弧产生的高温来熔化金属，‌适用于对焊接质量要求较高的部位12。‌

激光焊接，‌利用激光束的高能量密度进行焊接，‌具有焊接速度快、‌热影响区小、‌焊接质量高等优点，‌常用于高精度要求的部件连接2。‌

钎焊，‌使用比母材熔点低的金属材料作为钎料，‌加热至钎料熔化而母材不熔化，‌利用液态钎料润湿母材并填充间隙，‌实现连接。‌这种方法适用于焊接质量要求高且结构复杂的部件

a) 转向机油管

i. 最高抗压力34兆帕

ii. 最高耐油温度125摄氏度

iii. 应用：高压液体

b) 高温软管

i. 最高工作温度：200摄氏度

ii. 最低工作温度：-40摄氏度

iii. 最高抗压力3兆帕

iv. 应用：气体